李长印:中国造船业产能已过剩
专栏:行业资讯
发布日期:2015-03-23
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作者:全球五金网
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  日前,全国政协委员,中国船舶重工集团公司总经理、党组书记李长印在接受专访时说:“中国造船业整体产能已过剩,造船业的回暖还看不到时日,船舶工业的发展在于开发利用海洋资源。”

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  日前,全国政协委员,中国船舶重工集团公司总经理、党组书记李长印在接受专访时说:“中国造船业整体产能已过剩,造船业的回暖还看不到时日,船舶工业的发展在于开发利用海洋资源。”
   
  李长印分析说,船舶工业发展在开发利用海洋资源、保护海洋环境、维护国家海洋权益等方面肩负着重大使命。当前,以绿色和智能技术为标志,以信息网路技术、数字制造技术、人工智能技术、新材料技术为核心的世界新一轮科技革命和产业变革已逐步显现,“德国工业4.0”、“美国制造业回归”等都昭示了先进制造技术将成为未来装备制造业发展的方向和重点。
   
  李长印谈到,我国高端船舶与海洋装备制造技术水平与国外相比,总体上看还有明显差距,主要表现在创新能力不强,在核心制造技术和制造工艺方面还有较大不足;高端、智能装备制造技术水平明显落后;系统化、集成化水平不高,对大数据、工业物联网等新技术的应用不足。他建议,我国应加大投入支持力度,重点支持先进制造工艺技术、智能制造装备技术研发,稳步推进自动化生产线、数字化车间建设,逐步打造高端船舶与海洋装备的智能制造工厂,占据世界制造业的前沿。
   
  李长印表示,中国的船舶业要深化国际合作,鼓励国内企业通过多种方式,与国外研发机构和制造企业开展合作,提高发展起点;支持有条件的国内企业开展国际化经营,培育国际化品牌,参与高层次国际合作,提高国际竞争力。
   
  据了解,中国船舶工业在上世纪80年代初就进入了世界市场,在国内的工业领域里来说是走在前列的。目前,以载重吨计算中国排名世界第二,2014年中国的手持订单排名世界第一,交付量排名世界第二;船型方面排在世界前列,除了豪华邮轮外,其它船型中国已经都可以建造。

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